HomeKennisbankPneumatiekDe juiste cilinder kiezen
Terug naar Kennisbank Pneumatiek

Hoe kiest u de juiste pneumatische cilinder?

De juiste pneumatische cilinder kiest u op basis van de benodigde kracht, de slaglengte, het type cilinder en de montagevorm. Met een paar gerichte keuzes komt u snel tot de juiste maat en uitvoering voor uw toepassing.

In vijf stappen naar de juiste cilinder 1. Krachtboring + druk2. Slaglengte3. Typeenkel/dubbel4. MontageISO/compact5. Dempingbij hoge snelheid Bepaal eerst de kracht en de slag; kies dan het type, de montage en de demping.
Een vaste volgorde: van de benodigde kracht en slaglengte naar het type, de montagevorm en de demping.

Welke kracht heeft u nodig?

De kracht van een cilinder volgt uit de boring (de diameter van de zuiger) en de werkdruk. Vuistregel: kracht in newton is gelijk aan de werkdruk in bar maal het zuigeroppervlak in vierkante centimeter maal tien. Reken dit uit in cilinderkracht berekenen en kies de boring met marge, zodat de cilinder niet voortdurend op zijn maximum werkt. Houd er rekening mee dat de inschuifkracht lager ligt dan de uitschuifkracht, omdat de zuigerstang daar een deel van het oppervlak inneemt.

De juiste slaglengte

De slag is de afstand die de zuiger aflegt. Kies de slaglengte iets ruimer dan strikt nodig, maar niet overdreven lang: bij een lange slag en een dunne stang neemt de kans op doorbuigen toe. Voor lange slagen met zijdelingse belasting kiest u een cilinder met een geleiding of een ruimere stangdiameter. Zie ook slaglengte kiezen.

Enkelwerkend of dubbelwerkend?

Een enkelwerkende cilinder krijgt aan een kant lucht en gaat met een veer terug. Dat is eenvoudig en geschikt voor duwen, klemmen of uitwerpen. Een dubbelwerkende cilinder krijgt aan beide kanten lucht en beweegt in beide richtingen gecontroleerd; dit is de meest gebruikte uitvoering. Meer hierover in enkelwerkend of dubbelwerkend.

Montagevorm en uitvoering

De montagevorm bepaalt hoe u de cilinder bevestigt en hoeveel ruimte hij inneemt. Een ISO 15552-cilinder heeft genormeerde maten en is uitwisselbaar tussen merken. Een compacte cilinder bouwt kort waar weinig ruimte is. Ronde cilinders zijn er voor kleine boringen. Let daarnaast op de bevestiging: voet, flens of scharnier.

KeuzefactorWaar op letten
KrachtBoring en werkdruk; reken met marge
SlagIets ruimer dan nodig; let op knikgevaar
TypeEnkelwerkend (veer) of dubbelwerkend
MontageISO 15552, compact of rond; kies de juiste bevestiging
DempingEinddemping bij hoge snelheid of massa

Demping en snelheid

Beweegt de cilinder snel of verplaatst hij een grote massa, kies dan een uitvoering met einddemping. Die vangt de zuiger aan het einde van de slag op en voorkomt een harde aanslag. De snelheid zelf regelt u niet met de cilinder, maar met smoorkleppen op het ventiel; zie wat doet een smoorklep.

Veelgemaakte fouten

  • De cilinder op zijn maximale kracht selecteren, zonder marge voor wrijving en drukschommelingen.
  • De slaglengte te krap kiezen, zodat er geen ruimte is voor uitloop of afstelling.
  • De snelheid met de druk willen regelen in plaats van met smoorkleppen.
ADL Appendages levert pneumatische cilinders van Metal Work, in ISO 15552-, compacte en ronde uitvoering. Vanuit onze voorraad in Doetinchem adviseren wij u over boring, slag, montage en demping voor uw toepassing.

Veelgestelde vragen

Hoe bepaal ik de juiste boring?

Bereken de benodigde kracht uit de werkdruk en het zuigeroppervlak en kies de boring met marge. Reken met werkdruk maal oppervlak maal tien, en houd rekening met wrijving. Gebruik cilinderkracht berekenen om de juiste boring te bepalen.

Enkelwerkend of dubbelwerkend?

Enkelwerkend is eenvoudig en geschikt voor duwen of klemmen met veerretour. Dubbelwerkend beweegt in beide richtingen gecontroleerd en wordt het meest toegepast.

Wat is ISO 15552?

Een norm voor de maatvoering van pneumatische cilinders. Cilinders volgens deze norm zijn uitwisselbaar tussen verschillende fabrikanten.

Hoe regel ik de snelheid van de cilinder?

Met smoorkleppen op het ventiel, bij voorkeur als afvoersmoring. De cilinderkeuze zelf bepaalt de snelheid niet.

Terug naar de kennisbank