Het benodigde koppel bepaalt welke pneumatische aandrijving u kiest. Het hangt af van het afsluiterkoppel, een veiligheidsfactor en, bij veerretour, van het veerkoppel. Deze pagina legt de berekening stap voor stap uit, zonder in te vullen wat in het datasheet van de afsluiter thuishoort.
Laatst bijgewerkt: 5 juli 2026
De basis van de berekening is het koppel dat de afsluiter vraagt om te openen en te sluiten, het kleppenkoppel. Dit staat in het datasheet van de afsluiter en geldt bij een bepaalde werkdruk, medium en temperatuur. Neem de waarde die past bij uw werkelijke bedrijfsomstandigheden. Schat dit koppel niet: bij een vervuild medium of hogere druk kan het fors hoger liggen.
Op het afsluiterkoppel past u een veiligheidsfactor toe. Voor schone media wordt vaak 1,25 tot 1,5 aangehouden, bij vervuilde media of afsluiters die zelden bewegen hoger. De exacte factor hangt af van de toepassing en de aanbeveling van de fabrikant.
Benodigd koppel = afsluiterkoppel x veiligheidsfactor.
Vergelijk het benodigde koppel met het uitgangskoppel van de aandrijving, bij de luchtdruk die u werkelijk beschikbaar heeft:
Het koppelverloop hangt af van de aandrijftechniek. Een scotch yoke levert een verhoogd koppel aan begin en einde van de slag, een rack and pinion een lineair koppel. Reken daarom met de waarde op het kritieke punt van de slag. Het verschil leest u in scotch yoke of rack and pinion en de keuze tussen dubbelwerkend en veerretour.
De exacte koppels per maat en per luchtdruk staan in het OMAL datasheet. Met de koppelcalculator stelt u de combinatie van afsluiter en aandrijving samen en ziet u welke maat bij uw koppel past. Meer over het programma leest u op de pagina OMAL pneumatische aandrijvingen.
U neemt het afsluiterkoppel uit het datasheet bij uw werkdruk en medium, en vermenigvuldigt dit met een veiligheidsfactor. Het uitgangskoppel van de aandrijving moet bij uw luchtdruk over de hele slag groter zijn dan het benodigde koppel.
Voor schone media vaak 1,25 tot 1,5, bij vervuilde media of afsluiters die zelden bewegen hoger. De exacte factor hangt af van de toepassing en de aanbeveling van de fabrikant.
Omdat u beide richtingen moet doorrekenen, de luchtslag en de veerslag. De veer moet ook zonder lucht voldoende koppel geven. Het laagste punt in het koppelverloop is bepalend.
In het datasheet van de afsluiter, bij de betreffende werkdruk, medium en temperatuur. Schat dit niet, want het kan sterk verschillen per uitvoering.
